Угрудни в 1992 г., в связи с началом реконструкции колеи по ул. Промышленной, маршрут E 6 было сокращено к депо E 2. Вскоре был закрыт маршрут F 5.
Внутри 90-х гг. в процессе реконструкции трамвайных путей по ул. Промисловийбуло построена короткая соединительная линия по этой улице к стыку из ул. Б.Хмельницького, а колеи по ул. Волынской было разобрано, вагоны 6-го маршрутустали ходить в этом месте более прямым путем.
Наприкінці90-х гг. ликвидируется система многих единиц, вагоны работают тилькипоодиноко. В 2001 - 2002 гг. в связи с общим кризисом в Украине и повсюднихнеплатежах, было несколько случаев отключения электроэнергии ЛТТУ за долги. Утаки дни трамваи и троллейбусы не ходили.
В2002 г. опять был пущен трамвай H 5, но уже по маршруту ул. Княгини Ольга -вул. Замарстинивска. Тогда же был открыт новый маршрут I 9А Вокзала - пл.Галицкая, но через несколько месяцев этот маршрут был отменен. В марте цегож года возобновилось движение по реконструированной линии на ул. Промышленной к вул.Липинського, но теперь трамваи больше возвращают на эту улицу (колишнюульянивску), колее на которой решено не возобновлять, а пересекая ее, разворачиваются на нововыстроенном кольце.
У2003 г. трамвайные пути на пл. Галицкой та ул. Князь Романа был демонтирован, а розворотне кольцо для маршрута K 3 было устроено на пл. Соборной. Из 20листопада в 2003 г. возобновлено движение трамваю K 9А по маршруту Вокзал - пл. Соборная.
У2005 г. был организован новый маршрут K 8 ул. Вахнянина - ул. Княгиниольги, проведена реконструкция путей в районе Главной почты. Движение трамваю повул. Словацкий был остановлен, потому что в этом месте через большой потикавтотранспорту всегда возникали заторы, а для соединения ул. Дорошенко из вул.Коперника был построен новый проезд за домом почты и оборудован первый ульвови крытый трамвайный терминал “Главная почта”. В этом же году, осенью, была проведена полная замена трамвайного пути от ул. Дорошенко к вул.Театральної на участке, который проходит через центральную улицу Львова, - проспектсвободи.
2006рік стал годом полномасштабной реконструкции трамвайных путей. C 20-го марта, в связи с ремонтом колеи на ул. Руский, было остановлено движение трамваев черезпл. Рынок. Маршруты N 1, N 2 и N 9 было направлено на время ремонта в обхидцентру за следующей схемой: O 1 Вокзал - ул. Городоцка - ул. Гонти - вул.Підвальна - ул. Витовского - Вокзал, O 2 ул. Коновальця - ул. Витовского -вул. І. Франка - ул. Личакивска, O 9 Вокзал - ул. Витовского - вул.Підвальна - ул. Гонти - ул. Городоцка - Вокзал. Во время реконструкции вул.Руська потерялась своего знаменитого трамвайного сплетиння, который просуществовал уцему месте 112 годов! Вместо него теперь здесь было установлено две роздильниколии.
С10 по 20 июля трамваи маршрутов QQ 1, 6, 9 и 9А, в связи с ремонтом путевая перекрестке улиц Городоцкой и Черновицкой, не заходили на Вокзал, арозверталися на территории трамвайного депо Q 1, после чего была проведенареконструкция и подъездной колеи к этому депо на ул. Городоцкий.
23серпня в 2006 г. было возобновлено движение трамваев через пл. Рынок, а уже из 29 серпняпочалися работы из реконструкции ул. Гонти и трамвайных путей на ней. Трамваї7- го маршрута, на период ремонта, начали курсировать между ул. Шевченко и вул.Замарстинівській. В то же время с этим было увеличено число вагонов на маршруте S 8″вул. Вахнянина - ул. Княгини Ольга”.
Пидчас празднования 750-річчя Львова, которое отмечалось 30 сентября и 1 октября 2006р., в центре города трамваи не ходили. На протяжении двух дней празднования трамваимаршруту T 1 не ходили вообще, а маршруты трамваев T 2 и T 9 временно булозминено. В частности „двійка” курсировала из улицы Пасечной на ул. Коновальця и узворотному направлению по улицам Ивана Франка и Витовского, а „девя’тка”курсувала за сокращенным маршрутом 9А.
24листопада было открыто движение трамваев маршрутов U4, 5 и 7 по видремонтованийколии на улице Ивана Гонти. Кроме установления бесшумного трамвайного пути туттакож было перемощено дорожное покрытие проездной части и тротуаров, возобновлено благоустройство скверу, установлено внешнее освещение и проведенореконструкцию канализационных и водопроводных сетей.
0 Відгуків на “Современный этап деятельности”
Залишити відгук